Китай планирует увеличить объем инвестиций в ЕС
В понедельник, 7 апреля, Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин прибыл со своей делегацией в Брюссель с целью посетить штаб-квартиру Европейского Союза. Об этом пишет CNN.
Си Цзиньпин и более 200 китайских бизнесменов приехали в Европу для подписания соглашений. Некоторые китайские предприниматели, которые сопровождают китайского лидера, уже заключили с европейскими компаниями многомиллиардные соглашения о поставке самолетов, автомобилей и других товаров.
Китай намерен подписать широкомасштабное торговое соглашение с ЕС. В свою очередь, ЕС надеется убедить Китай открыть свои рынки для европейских товаров и упростить схему инвестиций на китайском рынке.
На встрече будут обговариваться следующие проблемы:
Сбалансированная торговля
Ежегодно товарооборот между Китаем и ЕС составляет более $588,6 млрд., то есть ежедневно страны обмениваются товарами на сумму $1,6 млрд. Однако на сегодняшний день объемы поставок Евросоюза значительно уступают китайской продукции, которая продается за границу. В прошлом году торговый дефицит ЕС в торговле с Китаем составил $180 млрд.
Европейцы хотят экспортировать больше товаров, пользуясь увеличением численности среднего класса в Китае.
«Каждый год 20 млн. китайских семей переходят порог семейного дохода в размере $13,500. При таком уровне благосостояния представители среднего класса в состоянии позволить себе ключевые потребительские товары и услуги, например автомобили», - сообщает торговый отдел Комиссии ЕС.
Для достижения этой цели, ЕС настаивает на снижении государственного регулирования китайских рынков.
Прямые инвестиции
Несмотря на большой объем торговли, объем прямых инвестиций по-прежнему относительно низкий. На долю ЕС приходится около 2% инвестиций в Китае.
В течение многих лет европейские компании стремились извлечь выгоду из дешевой рабочей силы, создавая заводы в Китае. Однако сегодня наблюдается обратная тенденция. Китайские вкладчики рассматривают Восточную Европу и Средиземноморье в качестве площадки для инвестиций. В 2015г. струна планирует начать вкладывать в восточные страны ЕС $100 млрд. ежегодно. Эти деньги пойдут на строительство автомобильных заводов, которые обеспечат беспошлинные поставки китайских машин на европейские рынки.
Кроме того, во время встречи китайских и европейских предпринимателей планируется решить вопросы справедливого ценообразования на продукцию, снижение требований для европейских инвесторов в таких отраслях, как транспорт, телекоммуникации и здравоохранение.
Сейчас Китай является вторым по величине торговым партнером ЕС, в то время как ЕС является крупнейшим источником импорта для КНР. Европейские компании поставляют в Китай автомобили, самолеты, химические вещества и предметы роскоши, тогда как Китай продает в Европу текстиль, электронику и др. товары.
