Сейчас стоимость проекта 3 222,6 млн. грн.

В Минрегионе обсудили пути быстрого решения проблемы организации железнодорожного пассажирского сообщения Центрального вокзала (станция « Киев-Пассажирский») и международного аэропорта «Борисполь». Об этом пишет пресс - служба Минрегиона.

Технико-экономическое обоснование этого проекта было утверждено бывшим Правительством Украины еще в марте 2011 г., но проектирование завершено не было, поэтому строительство так и не началось. По состоянию на январь 2014 общая сметная стоимость проекта «Воздушный экспресс» составляла 3 222,6 млн. грн., кроме того, стоимость подвижного состава (4 поезда) - 510,7 млн. грн.

«Рассматривается, в частности, возможность замены технического решения по строительству подземного тоннеля и железнодорожного терминала возле терминала «D»аэропорта на наземную эстакаду и крытую платформу в виде «тубуса», защищенную экранированной сеткой» , - сообщил замминистра.

Также, по его словам, рассматривается вопрос замены строительства четырехэтажного железнодорожного терминала с тоннелем для прибытия пассажиров в районе терминала «D» аэропорта на двухэтажный комплекс.

Как отметил Дмитрий Исаенко, эти и другие технические решения позволят, кроме сокращения срока реализации проекта, уменьшить стоимость строительства примерно на 20%.

По результатам совещания участники приняли решение изучить предложенные технические решения с учетом европейского и мирового опыта. То же время заказчик строительства - ООО «Держинвестпроект» с участием Минрегиона подготовит и вынесет на рассмотрение Правительства предложение о разделения проекта строительства «Воздушного экспресса» на две очереди, что позволит не останавливая реализацию проекта осуществить его корректировки с целью уменьшения стоимости.