Сейчас мы проводим кардинальную реформу предоставления субсидий, следующий этап - социальная справедливость, наведение порядка и адресность льгот в Украине. Об этом в интервью газете «Сегодня» заявил министр социальной политики Павел Розенко.

«Система льгот должна быть справедливой. А это возможно при условии, что они будут адресными Простой пример: спецпенсионер может получать ежемесячно 10-15 тыс. грн. пенсии, почему государство должно компенсировать ему еще бесплатный проезд? Уверен, этот человек может купить билет и проехать в транспорте за 4 грн.», - отметил Павел Розенко.

В то же время он отметил, что монетизация льгот на проезд - непростое решение, поскольку в системе предоставления транспортных льгот, нет механизмов их учета и контроля.

«Сегодня никто точно не знает, сколько льготников ежедневно пользуются правом бесплатного проезда. Соответственно, транспортное предприятие может нарисовать любые цифры, мол, 90% людей бесплатно ездили в наших автобусах и троллейбусах в прошлом месяце. И проверить эти данные невозможно», - отметил Павел Розенко.

«В итоге государство компенсирует расходы, взятые с потолка. И вся эта схема создает прекрасную почву для коррупции. Поэтому эту модель расчета однозначно нужно ликвидировать. Лучше эту льготу монетизировать и перечислять деньги непосредственно тем, кто в этом нуждается. Человек имеет право на бесплатный проезд, но все равно придется купить билет или жетон, а государство должно компенсировать эти затраты», - подчеркнул политик.

«Каждый малоимущий льготник должен получить достаточную сумму для проезда. Поэтому, когда нами все расчеты будут проведены, станет понятно, насколько реально сейчас монетизировать транспортные льготы. Но если финансовый ресурс и политическая воля, то запустить механизм можно буквально за 2-3 месяца. Мы к этому готовы», - подытожил министр.