На 6 миллиардов тенге реализовало свою продукцию предприятие по выпуску грузовых вагонов в Северном Казахстане – сообщает Хабар 24.

Это результаты за год. Объёмы производства при этом удалось увеличить в два раза, в этом году эта цифра может увеличиться еще в 10 раз.

В работе Галымжана Ануарова главное - точность. На предприятии по выпуску вагонов и зерновозов слесарь трудится 8 лет. За эти годы  заводчане много пережили: видели и промышленный застой, и полный портфель заказов, как сегодня.

Галымжан Ануаров, слесарь завода по выпуску грузовых вагонов:

- Сейчас 80-футовые вагоны делаем, платформу. В данный момент работа очень хорошо идёт. Как вы знаете, если работа хорошо идёт, то и зарплата хорошая. Очень рад, что на этом заводе я работаю столько лет, горжусь.

Завод обеспечивает работой свыше 600 человек. Выпускают на предприятии грузовые вагоны, зерновозы и платформы для контейнеров.  Подобного производства в Казахстане не было.

Олег Чудопал, главный инженер завода по выпуску грузовых вагонов:

- Позволяют уже перевозить с увеличением груза на 5 тонн. Также тоже они прошли полный цикл испытаний в казахстанском испытательном центре. Также получили в декабре месяце сертификат и с нового года начнём производство.

В планах выпускать до тысячи грузовых вагонов в год. Это больше в 10 раз, чем собирают на заводе сегодня. Намерены здесь и провести локализацию. Будут сами изготавливать детали, в том числе, и для ремонта.

По словам заводчан, в год в Казахстане списывают более полутора тысяч грузовых вагонов. Поэтому без их работы стране не обойтись. Североказахстанское предприятие может закрыть потребность отечественного железнодорожного парка. В перспективе – выйти на экспорт.

Куаныш Сарбалинов, заместитель руководителя Управления индустриально-инновационного развития СКО:

- Заказы имеются. Кроме того, у нас в области продолжается работа по реализации индустриальной политики. В 2016 году реализовано 9 инвестиционных проектов. Всего с начала 2010 было реализовано 56 проектов на общую сумму 47,6 миллиардов тенге.

На севере страны начали собирать тракторы и выпускать растительные масла. Завод по переработке масличных культур запустили китайские инвесторы.