Тема с разделением «Укрзализныци» – не новая. Одна из идей разделения на отдельные компании – это подготовка «Укрзализныци» под приватизацию. Причем, когда это происходит, приватизируются более прибыльные части, а неприбыльные забирают за бесценок или долги. Такое мнение в комментарии сайту «24» высказал директор консалтинговой компании «Уильям-Инвест-Эксперт» Виктор Медведь.
«Разделение компании приводит к росту административного персонала. В соответствии с увеличением накладных расходов, которые у Укрзализныци и так очень высокие. Оснований для улучшения качества таким образом не будет», – сказал Медведь.
Что касается самой системы разделения крупного предприятия на меньшее, говорит эксперт, международный опыт показывает, что все компании наоборот увеличиваются с требованиями Антимонопольного комитета, пока их принудительно разделят.
