Развитие железнодорожных станций Одессы в три раза отстает от настоящего спроса со стороны клиентов, пишет «Экономическая правда».
Об этом сообщил и.о. главы Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс в интервью agropolit.com.
«В Одесском направлении мощности терминалов значительно превышают возможности «Укрзализныци». Так, в Одессе железнодорожные станции могут вместить 553 вагона. На самом деле станция работает с 750 вагонами, а спрос - на 1,6 тыс», - отметил Вецкаганс.
По его словам, это говорит о том, что доставка груза в порт и мощности перевалки не сбалансированы.
Вецкаганс добавил, что аналогичная проблема присутствует также в Николаеве и Мариуполе, поэтому в ближайшие годы в развитии портов главную роль будет играть не размер тарифов и сборов, а инфраструктура - необходимо избавляться от «узких мест», сдерживающих грузопотоки.
«И важно не только определить их, но и понимать механизмы финансирования этих инфраструктурных сложностей», - подчеркнул Вецкаганс.
Он добавил, что в Национальной транспортной стратегии развития до 2030 года, которую сейчас разрабатывает Мининфраструктуры, будут учтены основные направления грузопотоков.
