Киевская городская государственная администрация своим распоряжением №1148 утвердила проект реконструкции транспортной развязки на пересечении проспекта Победы с улицей Гетьмана.
Об этом пишет "Дело".
Это произошло 5 июля, на следующий день после того, как комиссия Киевсовета по вопросам транспорта не поддержала петицию киевлян, предусматривающую проведение международного конкурса на лучший проект реконструкции.
Утвержденный КГГА проект предусматривает строительство неполного "клевера" с тремя съездами (вместо классических для "клевера" четырех).
Во время реконструкции на развязке также построят велодорожку шириной 2 метра и общей длиной 985 метров. Предполагается, что в одном месте велодорожка в районе развязки будет проходить под землей.
Общая сметная стоимость строительства по состоянию на июнь 2018 года составит 830 млн грн, сроки выполнения работ — 17,5 месяцев.
Как известно, 4 июля члены комиссии Киевсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы не поддержали уже вторую петицию по развязке на Шулявке, которая набрала 10 тыс голосов за 8 дней.
В мае мэр Виталий Кличко публично высказался за проведение повторного конкурса, но никаких шагов в направлении его организации и проведения сделано не было.
Автор альтернативного проекта развязки Виктор Петрук сообщил: "Мы неоднократно передавали через Дмитрия Давтяна (замглавы КГГА — ред.) просьбу к Виталию Кличко относительно публичного заявления на сайте КГГА по поддержке конкурса и гарантий, что строительство "четырехлистника" не начнется, пока конкурс не будет проведен".
"Однако, к сожалению, до сих пор официальный сайт КГГА использует только "Дирекцию строительства дорожно-транспортных сооружений", которая через него "передает привет" 10 тысячам киевлян, которые подписали петицию №7819 и рассказывает, что строительство "четырехлистника" начнется по ранее утвержденного плана, и никакие петиции на него не повлияют", - заявил Петрук.
Кроме того, стороны так и не смогли утвердить процедуру проведения конкурса и список экспертов.
По информации заместителя мэра Киева Давтяна, реконструкция Шулявской развязки начнется уже в середине июля 2018 года.
Как сообщалось, в мае 2017 года была создана петиция №6240 с требованием реализовать на Шулявке трехуровневую развязку с реверсивным кольцом. В августе петиция набрала необходимые 10 тыс голосов и была передана на рассмотрение в профильные комиссии Киевсовета.
Однако до сегодняшнего дня петиция, по сути, не рассматривалась.
После объявления городской администрацией о планах перекрытия движения Шулявским путепроводом с 1 мая 2018 года и начале работ против реконструкции развязки по проекту "Киевдормостпроекта" выступил автор трехуровневой развязки.
По его инициативе была создана петиция, которая требует проведения нового конкурса проектов реконструкции развязки.
К тому же привлек внимание тот факт, что только две компании из четырех участников были допущены к участию в тендере на строительство Шулявского моста в Киеве.
Такое решение приняло коммунальное предприятие "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева", сообщает система "Prozorro".
На заседании 4 мая "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева" отклонила заявки от компаний "Мостострой" и "АЛЬТИС-СПЕЦСТРОЙ".
К участию в торгах допустили всего две компании — "Северно-украинский строительный альянс" и "СПЕЦБУД-ПЛЮС", которые связывают с экс-главой "Укрбуда" Максимом Микитасем.
