«Метінвест» пропонує владі спільно майже вдвічі збільшити вантажне ж / д сполучення з Маріуполем. Про це повідомляє Інтерфакс-Україна.

Найбільша приватна українська гірничо-металургійна група «Метінвест» готова взяти участь в розробці проекту по збільшенню пропускної спроможності залізниці в напрямку Маріуполя, що проходить по ділянці Комиш-Зоря - Волноваха, з поточних 12-13 пар вантажних поїздів на добу до 20-ти і більше пар.

Як повідомив представник групи на організованій Європейською бізнес асоціацією (ЄБА) у Києві в п'ятницю зустрічі з міністром інфраструктури Володимиром Омеляном, «Метінвест» готовий підписати відповідний меморандум з Міністерством інфраструктури та «Укрзалізницею».

На сьогоднішній день металургійні підприємства Маріуполя - ММК ім.Ілліча та «Азовсталь» - змушене працюють з неповним завантаженням через неможливість доставити по ж / д весь обсяг необхідної сировини, в результаті чого зазнають втрат як самі комбінати, так їх постачальники і підрядники, місцевий та державний бюджет, а також істотно страждає валютна виручка країни.

За словами представника «Метінвесту», холдинг надавав «Укрзалізниці» запчастини та паливо для підтримки перевезень, проте необхідно більш системне рішення з урахуванням того, що повне відновлення повідомлення через станцію Ясинувата, яка розташована на неконтрольованої території, в найближчій перспективі мало реально.

Представник групи також звернув увагу на відсутність в затвердженому урядом фінансовому плані «Укрзалізниці» на 2016 рік коштів на розширення вантажного сполучення з Маріуполя.

У свою чергу міністр В.Омелян визнав складне становище металургійних заводів і Маріупольського морського порту через обмежений залізничного сполучення з містом.

Він зазначив, що Мінінфраструктури зацікавлене в розширенні залізничного сполучення з Маріуполем, і він готовий спільно з новим керівником «Укрзалізниці» Войцехом Балчуном розглянути подібну пропозицію з боку «Метінвест».