Вирішити проблему гострої нестачі рухомого складу на залізниці можна шляхом завантаження українського виробництва, пише «24 канал».

Про це заявив голова Комітету ВР з питань транспорту Ярослав Дубневич на виїзній нараді з керівництвом «Укрзалізниці» у Львові.

«На цей рік для потреб «Укрзалізниці» попереднім керівництвом заплановано відремонтувати 19 тисяч одиниць, при необхідних 40 тисячах вантажних вагонів. В той же час, вагоноремонтні заводи завантажені не на повну потужність», – повідомляє Дубневич у Facebook.

Він навів приклад Стрийського вагоноремонтного заводу: «Через некомпетентність окремих керівників профільної дирекції «Укрзалізниці» підприємство отримало занижене замовлення, оскільки у довідці про виробничі потужності чомусь було зменшено профільність та призначення вагонів, які можна ремонтувати на цьому заводі. Заблокували і проведення тендерів на прийняття замовлень».

Не краща ситуація зі Львівським локомотиворемонтним заводом.

«Чиновники з «Укрзалізниці» чомусь заявили про недоцільність його існування, хоча це підприємство є одним з найбільш перспективних», – констатував Дубневич.

Голова Комітету з питань транспорту додав, що на нараді з головою правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцехом Балчуном та головою Львівської ОДА Олегом Синюткою ці проблеми були обговорені.

«На моє переконання, наступного року ці та інші підприємства повинні запрацювати на повну потужність, і в цьому ми розраховуємо на підтримку керівництва «Укрзалізниці», – заявив Дубневич.

Нагадаємо, 7 жовтня у Міністерстві інфраструктури за участю Володимира Омеляна, Войцеха Балчуна, Ярослава Дубневича відбулася нарада з керівництвом «Укрзалізниці», народними депутатами та представниками бізнесу. Головною темою став пошук шляхів подолання кризи в ПАТ «Укрзалізниця», зокрема, нестачі рухомого складу для перевезень вантажів.