Класичні диспетчерські служби масово закриваються через новомодні додатки. 

Побоювання українських таксистів виправдалися повною мірою: мобільні додатки на замовлення авто, які з’явилися не так давно, стали активно відтягувати на себе клієнтів класичних диспетчерських служб. Останні терплять через це збитки і багато хто вже змушені виставляти свій бізнес на продаж. А оскільки майже всі нововведення починаються в столиці, першими удар прийняли київські служби, передає «Сегодня».

В кінці минулого року в одному тільки Києві продавалося до сотні служб, але позбутися від них вийшло далеко не у всіх - відбулись лише поодинокі угоди. Компанії продавалися за ціною від 1 тис. доларів до 20 тис. доларів.

Їх могли купити, наприклад, за «красиві» номер і назву. А так потенційних покупців дуже мало. Тому багато служб змушені просто закриватися.

Так замість 300 компаній до осені може залишитися не більше 100.Конкуренція яку створили Uber, Uklon і ін., багатьом виявилася не під силу. Свій шматок пирога новачки вже відхопили, і поки не наб'ють клієнтуру і водіїв - не зупиняться.

Цю тенденцію підтвердили і в самих службах таксі. При цьому зазначивши, що в інших містах України поки що не все так погано - там не така гостра конкуренція, що дозволяє філіям київських диспетчерських служб привільно відчувати себе в регіонах.

Щоб залишатися на плаву, деякі традиційні служби почали використовувати додатково можливість замовлення таксі онлайн. Проте хороший мобільний додаток коштує не менше 50 тис. доларів, і далеко не всі мають такі інвестиції. Проте і така функція в разі роботи лише для однієї конкретної служби не є панацеєю.