Близько 900 вагонів ПАТ «Укрзалізниця» (майже половина придбаних в 2017 році), яких не вистачає ринку, просто знерухомлені.
Про це повідомив на своїй сторінці в Facebook глава Федерації металургів України Сергій Біленький, передає «24 канал».
«За моєю інформацією, вчора підхід в напрямку західних прикордонних переходів склав більше 10,5 тис. вагонів (на 70% перевищує норматив), з яких близько 2,1 тис. вагонів – парк філії УЗ («ЦТЛ»). Тобто близько 900 вагонів ПАТ «Укрзалізниця» (майже половина придбаних в 2017 році), яких не вистачає ринку, просто знерухомлені. І все через те, що в УЗ досі немає нормального планування перевезень, виходячи з реальної пропускної здатності переходів», – написав він.
За словами Біленького, на сьогодні УЗ лише підтверджує плани для транзиту, які фізично не здатна виконати.
«Підсумок закономірний – інфраструктура УЗ забита вагонами, експортери України не можуть відвантажити продукцію, в результаті чого не виконують контрактні зобов'язання перед європейськими партнерами», – підкреслив голова ФМУ.
«Тепер, власне, питання: навіщо витрачати мільярди на придбання нових вагонів для УЗ, якщо ці вагони будуть стояти в корках, створених самою ж «Укрзалізницею»? Навіщо інвестувати в вагони бізнесу? За що вітчизняні виробники платять підвищений ж/д тариф, якщо ж/д інфраструктура загального користування, ввірена УЗ, використовується в інтересах виробників з сусідніх країн?», – сказав Біленький.
Нагадаємо, раніше Об'єднання підприємств «Укрметалургпром» констатувало наявність критичної ситуації у сфері залізничних перевезень продукції вітчизняного ГМК через західні прикордонні переходи (ЗПП) і просить прем'єр-міністра України Володимира Гройсмана дати доручення ПАТ «Укрзалізниця» стабілізувати ситуацію із забезпеченням відвантаження продукції вітчизняних гірничодобувних підприємств на експорт.
