Дорогі дороги столиці можуть стати ще дорожчими

Колегія Рахункової палати розглянула результати аудиту ефективності використання коштів, передбачених у державному бюджеті на здійснення м. Києвом функцій столиці, в частині їх спрямування на проектування, будівництво та реконструкцію транспортних розв'язок та мостових переходів у м. Києві. Про це повідомляє прес-служба рахункової палати.

Колегія констатувала, що пропускна спроможність доріг, котрі з’єднують лівий і правий береги міста з його центральною частиною, збільшилася у середньому на 30% завдяки введенню в експлуатацію чотирьох нових транспортних розв'язок площею 113,4 тис. кв. м. (на примиканнях просп. Науки до Столичного шосе і Дніпровського узвозу до Набережного шосе, біля станції метрополітену «Дніпро», на перетині бульв. Дружби народів і Наддніпрянського шосе). 

Разом з тим, як показав аудит, кошти держбюджету, виділені комунальному підприємству Київської міськдержадміністрації «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» і державному територіально-галузевому об'єднанню «Південно-Західна залізниця», використовувалися у 2011-2012 р. в умовах недосконалого нормативно-правового забезпечення та недостатнього контролю з боку головного розпорядника – Міністерства фінансів України.

Як наслідок, із 1,2 млрд. грн., спрямованих на вказану мету, використано з порушенням законодавства 18,5 млн. грн.. В зв’язку із невідпрацюванням підрядниками перерахованих авансів, станом на 1 липня поточного року утворилася прострочена дебіторська заборгованість на суму майже 70 млн. грн.