Проект "Оператора РЗВ" по створенню в Казахстані мережі зарядних станцій для електромобілів є передчасним. Парк таких авто в країні не перевищує 150 одиниць і росте повільно. Про це на прес-конференції в СЦК заявив голова правління Спілки підприємств автомобільної галузі Казахстану "КазАвтоПром" Олег Алфьоров, передає Today.kz.

"Істотна новина - це наміри" Оператора РЗВ "реалізувати великий пілотний проект по створенню інфраструктури для зарядки електромобілів. Він передбачає створення понад 10 зарядних станцій, перш за все в Астані та Алмати. Відповідно до цього проектом парк електромобілів, за задумами розробників програми, повинен збільшитися з сьогоднішніх 149 одиниць повністю електричних авто до 550 до кінця 2018 року ", - нагадав Алфьоров.

Однак з початку 2017 року по всій країні на облік казахстанці поставили тільки 28 нових електромобілів. Тобто парк таких авто зростає повільніше, ніж планують в "Оператора РЗВ".

"Якщо врахувати, що за дев'ять місяців 2017 року в країні були поставлені на облік лише 28 електромобілів, проект видається дещо передчасним. На це вказує ціла низка обставин. Зокрема, як уже було сказано, поточний парк електромобілів надзвичайно скромний і не перевищує 150 одиниць. Основну частину придбаних в Казахстані електромобілів складають авто преміум-сегмента, а саме Tesla Motors. Електромобіль залишається предметом розкоші для казахстанців ", - додав спікер.

На думку глави "КазАвтоПрома", наявна в Казахстані мережа зарядних станцій для електричних авто цілком відповідає кількості парку електромобілів. Більш того, в Алмати, який залишається головним регіоном попиту на такі авто, намітилася тенденція до згортання деяких зарядних станцій. Відбувається це через відсутність попиту або збитковість подібних проектів.