Київське метро через борг в 2 млрд грн може залишитися без 100 вагонів, які брали в лізинг у ТОВ «Укррослізинг» в 2009 році. Про це повідомляє УБР.
Як заявив заступник голови КМДА Ілля Сагайдак, борг утворився через договір Київради з ТОВ від 2009 року, за яким сума лізингових платежів так і не виплачена. Компанія звернулася до Госпсуду Києва з вимогами стягнути з метрополітену борг, розірвати договір і зажадати майно. «Суд поки заборонив метро користуватися цими вагонами», - каже Сагайдак. Метрополітен подав апеляцію.
«Поки вагони курсують у звичайному режимі. Всього у нас 824 вагона », - сказала спікер метро Наталія Макогон. Але, як каже заступник голови бюджетної комісії Київради Олесь Маляревич, платити доведеться: «Якщо суд вирішить, доведеться платити. Інакше до нас не зайде жоден інвестор. Але з договором ще потрібно розбиратися. Кредит був в гривні під 24%, але з прив'язкою до долара. За логікою за вагони давно розрахувалися ».
Якщо вагони вилучать, то, як вважає експерт з транспорту Григорій Мельничук, може змінитися графік руху поїздів: «Швидше за все, інтервал руху буде збільшений до 10 хвилин». Зараз в годину пік інтервал - одна-дві хвилини.
