Комітет з питань податкової та митної політики 18 вересня розглянув пропозиції народних депутатів до законопроектів №8487 і 8488, які були ухвалені парламентом в першому читанні.

Загалом депутати подали в цих двох законопроектах 145 пропозицій, тому профільний комітет має їх всіх вивчити і погодитися або відхилити їх. Процедура узгодження поправок до другого читання у сесійному залі буде проведена після схвального висновку комітету, пише "Auto24".

Народні депутати подавали різноманітні поправки в законопроекти. Іноді вони кардинально змінювали текст, прийнятий у першому читанні.

Наприклад, якщо в документі про електромобілі не йшлося взагалі, то у поправках згадуються не тільки вони, але і гібриди. Наприклад, є пропозиція оподатковувати електромобілі за ставкою 1 євро – 1 кВт*год ємності акумулятора. Враховуючи, що в сучасних електромобілів ця величина становить 30-100 кВт*год, то мито може становити 30-100 євро (зараз, тимчасово, до кінця року, податки на ввезення електромобілів скасовані).

Найбільше пропозицій депутати надали щодо зміни формули нарахування акцизного податку. Наприклад, одна з пропозицій – встановити коефіцієнт на акциз в залежності від дати виготовлення авто. Тобто базовий акциз на 50 євро за 1 л об'єму бензинового двигуна і 75 євро для дизеля множиться на коефіцієнт від 1 до 10 (1 – для нового, 10 – для авто від 1988 по 1991 роки виготовлення). Деякі пропонують коефіцієнт 15 для авто старше 15 років. Ще одна поправка – зробити ставки акцизу для нових і старих авто однаковими (зараз для старих більше).

Існує також пропозиція зробити пільгове розмитнення для ветеранів бойових дій, інвалідів і... "євробляхерів". Зокрема, одна з поправок декларує знижку 50% на суму розмитнення для тих авто, які вже були ввезені в Україну до набуття чинності цього Закону.

Які поправки будуть прийняті комітетом, а згодом – і більшістю в залі Верховної Ради, доки гарантувати ніхто не може. Проте вже сьогодні зрозуміло, що обидва закони можуть бути прийняті до кінця 2018 року.