Про перспективи відносин між Євразійським економічним і європейськими спілками розповів керівник центру інтеграційних досліджень Євразійського банку розвитку Андрій Петросьян.
"Діалог однозначно можливий навіть при тій недружньої риториці, що зберігається на політичному рівні з боку керівників ЄС. Це обумовлено, в першу чергу, економічною доцільністю, яка зумовлена сформованими взаєминами між країнами-учасницями двох інтеграційних об'єднань. ЄС як і раніше залишається найбільшим торговельним партнером ЄАЕС, перш за все для Росії й Казахстану ", - сказав Петросьян в коментарі Sputnik Казахстан.
Російський політолог, заступник декана факультету світової економіки та світової політики НДУ ВШЕ Андрій Суздальцев
За даними ЄЕК, за 2017 рік на Європейський союз доводиться 50% сукупного експорту і 41% сукупного імпорту країн ЄАЕС. Важливість Європейського союзу для ЄАЕС підтверджується також місткістю європейського ринку.
Крім того, ЄС може виступати важливим джерелом капіталу і технологи, і зіграти важливу роль у розв'язання проблем модернізації країн ЄАЕС, бувши джерелом технологічного оновлення.
"Разом з тим, необхідно врахувати, що в поточних умовах імпорт з Євросоюзу поступово здає свої позиції на користь країн Азії. У 2017 році ЄАЕС імпортував з країн АТЕС на 2% більше товарів - 43%, коштом зростання постачання з Китаю, Південної Кореї і країн АСЕАН, ніж з ЄС ", - наводить дані експерт.
Які проекти найбільш перспективні для ЄАЕС і ЄС?
Глава центру інтеграційних досліджень вважає, що в поточних умовах співпраця між ЄАЕС і ЄС слід вибудовувати в максимально прикладному форматі.
"Одним з основних напрямків співпраці між ЄС і ЄАЕС може стати спільна реалізація великих інфраструктурних проектів, насамперед у сфері транспортної інфраструктури. Йде швидке зростання перевезень по осі Китай - ЄАЕС - ЄС. Транзит практично подвоюється щорічно протягом останніх п'яти років. Ця тема представляє взаємний інтерес для ЄС і ЄАЕС ", - пояснив він.
Глави країн ЄАЕС на саміті в Бішкеку, архівне фото
У майбутньому в міру подолання поточної напруженості між ЄС і РФ, можливо допустити укладення всеосяжної угоди про торгово-економічне співробітництво між ЄАЕС і ЄС.
"Однак країни ЄАЕС не можуть бути зацікавлені в" класичної "зону вільної торгівлі з ЄС. З оцінок німецького Інституту економічних досліджень випливає, що режим вільної торгівлі товарами призведе до втрат в автомобілебудуванні й сільському господарстві країн ЄАЕС. Не можна забувати й про те, що країни ЄАЕС експортують в Європу переважно сировину, енергоносії, чорні й кольорові метали, зерно, добрива, а імпортують в основному продукцію машинобудування і товари народного споживання ", - вказав Петросьян.
На думку експерта, все це створює запит на асиметричне рішення, коли за часткове відкриття свого ринку ЄАЕС отримає порівнянні додаткові переваги з боку європейського ринку.
