Казахстан почав просувати політику паливного ізоляціонізму, скорочуючи імпорт бензину і дизеля.
У 2016 році імпорт бензину і дизельного палива скоротився більш ніж на 20 тисяч тон в порівнянні з аналогічним періодом 2015 року, передає Казінформ з посиланням на finprom.kz.
Скорочення імпорту супроводжувалося збільшенням виробництва моторного та дизельного палива. За 11 місяців 2016 року нафтопереробні підприємства Казахстану випустили майже 7 мільйонів тон, або на 130 тисяч тон більше, ніж роком раніше.
Казахстанські споживачі відчувають дефіцит автомобільного палива. У січні-листопаді 2016 року у внутрішній ринок надійшло всього 8,3 мільйона тон палива. Це більше, ніж було в попередньому році, однак менше, ніж було в 2013 і 2014 роках.
Попит на паливо виріс на тлі збільшення кількості автомобілів в РК. За 2016 рік вартість дизельного палива на роздрібному ринку виросла на 33%, а бензину марки АІ-92 - на 8%.
Нагадаємо, що на початку вересня 2015 року під час розширеного засідання уряду РК було прийнято рішення про припинення державного регулювання цін на бензин марки АІ-92.
